《草莓雙魚萍果貓》

中國時報 2008.05.15　 國道客運再割喉 台北─台南200元 何醒邦／台北報導 　國道客運再降價！本周一國光、統聯客運相繼推出台北高雄「直達」平日只要三五○元、台北台南「直達」只要三百元的割喉價後，才隔一天，國光昨日再出險招。十五日起，台北台南平日再降至兩百元，台中台南由一五○元降為一百元。 　上月底國道客運台北台中創一百元新低價後，業者本周連續展開「流血割喉價」，最新行動是國光昨日宣布，十五日起，台北台南平日由三百元降為兩百元，台中台南平日由一五○元降為一百元；假日北南調整為三百元，北中一五○元。國光此舉為此次割喉戰帶起第三波高潮。 　國光一輛車有廿七個座位，三百公里的北南線要滿載旅客才能回本，但實際上不可能載滿，國光怎敢這樣下猛藥？國光客運董事長李宏生表示，受到高鐵強襲及同業夾殺，為搶救員工生計，只好突顯價格差距，屬於「不得已的促銷」。 　李宏生說，促銷價也測試市場反應如何，看能否開發新客源，所以沒有時間表。他說，台鐵改點後，長途行車時間增加，影響長途行旅，為減低台鐵改點的不便，公路客運除打出新促銷方案，也會縮短班距、機動發車，以「快速、直達」提供旅客另一選擇。 　家住台南、在台北工作的李小姐表示，國光票價實在太便宜，開車人考量油價高漲，而鐵路和公路時間差不多，當然選擇搭客運，票價還不到台鐵的三成。 　同為三排座椅的統聯客運表示，他們會先觀望一、二周，若有成效就會跟進降價。周一才推出「北高四六○元」的和欣客運表示，他們與國光、統聯的市場不同，所以沒什麼感覺。但由於北南線和欣要六百元，國光只有其三分之一，價差的確很大，也會觀望一陣子。阿羅哈客運表示不跟進。 　業者表示，國光這次出狠招，完全脫離財務、成本面考量，能撐多久有待觀察。也有業者說，國光一哥「憋」很久了，讓他們表現一下也好。至於大降價是否真有效？業者都表示，由於割喉價才實施三天，效益還看不出來，但感覺旅客有比較多。 看到這則新聞時. 真是哭笑不得壓!! 早一點降價的話~我過去不知道要省多少錢喔!! 現在台北-台南居然來回只要400... 天呀! 國道客運大廝殺開始~ 受惠的還是消費者!! 哈!! 希望優惠可以一直下去... 不要一陣子又沒了~~~!! 不然我的荷包又要瘦瘦瘦了!!